Étiquette : Conseil de Paris (Page 7 of 30)

Merci beaucoup Monsieur le Maire.

La violence routière, tous les cyclistes y ont été confrontés. Et le 15 octobre dernier, Paul Varry en a été la victime. Alors, il n’y a aucune justification, aucune explication à chercher à ce comportement criminel. Aucune.

Mais vous nous avez beaucoup entendu dans cet hémicycle, nous n’avons eu de cesse de réclamer plus de sensibilisation, plus de verbalisation pour justement prévenir les conflits d’usage qui se multiplient. La sensibilisation, c’est la sensibilisation au sas vélo, aux nouvelles règles du Code de la route, au “tourner à droite”, mais il y a le temps aussi de la verbalisation et je voudrais vraiment saluer les associations Paris en selle et Mieux se déplacer à bicyclette qui, dans leur communiqué de presse de ce début de semaine, ont demandé spécifiquement que la verbalisation soit réorientée mais qu’elle soit extrêmement effective tout simplement parce que oui, il y a beaucoup de cyclistes aussi qui ne respectent pas les règles du Code de la route et qui mettent en danger les usagers les plus fragiles, les plus vulnérables de l’espace public. 

Et ce sont des comportements inacceptables. Il y a des cyclistes qui ont sur la route des comportements absolument inacceptables et qui rendent dangereux l’espace public pour les plus vulnérables et nous n’avons que trop laissé s’installer des comportements qui sont sources d’accidents et de situations extrêmement accidentogènes. 

Donc par notre vœu, nous demandons à nouveau que cette campagne de sensibilisation puisse avoir lieu sur les nouvelles règles du Code de la route qui doivent être mieux respectées mais également, que la verbalisation soit une priorité de la police nationale, et le préfet l’a rappelé, mais également de la police municipale qui doit faire de la pacification de l’espace public la priorité de sa missions. 

Je vous remercie. 

Madame la Maire,

Mes chers collègues,

Effectivement, par cette nouvelle délibération, relative à l’indemnisation en réparation de dommages dont la responsabilité incombe à la Ville de Paris, nous atteindrons, alors que l’année n’est pas terminée, 1,385 millions d’euros au total, versés par la Ville en réponse à des accidents dont la responsabilité lui incombe. Et l’année n’est pas terminée. 

Nous avons vu depuis 2015, ces sommes, chaque année, augmenter, avec un doublement depuis 2015, avec aussi, des accidents qui peuvent être dramatiques, là où la responsabilité de la Ville est engagée, souvent en raison des travaux de voirie. 

Effectivement, depuis 2015 et la révision du règlement, il revient aux opérateurs de se charger de la remise en état et le calendrier pour faire ces travaux s’est dégradé, avec des chantiers qui n’en finissent pas et avec les risques qui vont avec. 

Alors, le Code de la rue prévoyait de travailler à la sanction des sociétés de chantier, laissant des trous après leurs travaux de voirie et nous avions en juin 2023, déposé un vœu, voté par cet hémicycle, demandant le contrôle renforcé de l’état de la voirie après les travaux, et l’établissement d’une grille de sanction pour les opérateurs de travaux endommageant la voirie. Alors, notre vœu déposé aujourd’hui est un vœu “droit de suite” puisque nous demandons, là où nous en sommes, au regard de ce vœu adopté par le Conseil de Paris en juin 2023. 

Je vous remercie.