Catégorie : Elus (Page 55 of 80)
Paris, le 21 mars 2019
Alors que l’exécutif parisien annonce aujourd’hui la mise en place de redevances censées améliorer la régulation des services de mobilité en libre-service sans station, le groupe UDI-MoDem considère que ces annonces tardives ne sauraient éclipser l’inaction de la Ville dans le domaine depuis 18 mois.
Depuis la fin d’année 2017 et l’arrivée des premiers opérateurs proposant des vélos en « free-floating », la Ville de Paris a laissé des entreprises déployer des milliers de vélos ou trottinettes électriques dans les rues de Paris sans aucun cadre, laissant les Parisiens, et notamment les plus vulnérables, désemparés face à des trottoirs encombrés et rendus dangereux par les utilisateurs de trottinettes électriques. Le meilleur exemple de cette inaction est sans doute celui de la charte supposée encadrer l’usage de ces trottinettes, annoncée à plusieurs reprises depuis 9 mois et toujours pas en vigueur.
Paris, le 12 mars 2019
La présentation par Eau de Paris d’un nouveau modèle de fontaine disposant d’un brumisateur, dimanche 3 mars dans les colonnes du Parisien, a suscité l’inquiétude d’une partie des Parisiens et créé une polémique parmi les internautes.
Ceux-ci se sont alarmés d’un possible remplacement des historiques fontaines Wallace, chères aux Parisiens, par ces nouveaux points d’eau dont l’esthétique ne fait pas l’unanimité.
Pour le groupe UDI-MoDem, qui apprend l’existence de ces nouvelles fontaines qui devraient être installées dans Paris dès le mois de mai, cette polémique aurait pu être évitée si les élus en avaient été informés au préalable.
Une fois de plus, la Maire de Paris et son équipe font cavaliers seuls, sans consulter, ni même informer, les conseillers de Paris.
Paris, le 11 mars 2019
Tandis que l’expérimentation d’une salle de consommation à moindre risques (SCMR) adossée à l’hôpital Lariboisière (10ème arrondissement) suit son cours, la majorité municipale d’Anne Hidalgo a annoncé, ce matin lors du Comité de pilotage de cette dernière, son intention d’ouvrir de nouvelles salles dans Paris intramuros, ce que ne permet pas l’arrêté du 22 mars 2016 encadrant l’expérimentation des SCMR mais qu’un nouvel arrêté ministériel pourrait permettre.
Depuis 2010, les élus centristes au Conseil de Paris défendent l’expérimentation d’une salle de consommation à moindres risques afin d’apporter une réponse sanitaire aux usagers de drogue les plus marginalisés, tout en minorant les risques de contamination par des seringues usagées, et de lutter contre les nuisances envers les riverains des quartiers les plus minés par la consommation et le trafic de drogue.
Si le groupe UDI-MoDem a défendu à plusieurs reprises lors du Conseil de Paris un vœu en faveur de l’ouverture d’une deuxième SCMR à l’échelle de la métropole, il rappelle son opposition à l’ouverture d’une nouvelle SCMR dans Paris intramuros, tant que l’expérimentation de la salle actuelle n’aura pas été achevée et que des enseignements n’auront pas été tirés de son bilan. Continue reading
Paris, le 28 février 2019
Le 14 février dernier a été inauguré le « Cœur de Paris », œuvre de Joana Vasconcelos installée Porte de Clignancourt dans le 18e arrondissement dans le cadre du programme d’accompagnement artistique du prolongement du tramway T3.
Le groupe UDI-MoDem ne conteste aucunement la valeur artistique, pas plus que l’emplacement de cette œuvre, il avait d’ailleurs demandé par un vœu en novembre 2018 que le tirage en bronze de l’œuvre d’Ousmane Sow acquis par la Ville soit installé dans le 15e arrondissement plutôt que dans le centre de Paris, déjà très riche en œuvres artistiques. Continue reading
Paris, le 26 février 2019
Un an à peine après son ouverture en janvier 2018 dans le 20e arrondissement, la bibliothèque Assia-Djebar a fermé ses portes le 1er février dernier, les employés invoquant leur droit de retrait face aux violences quotidiennes qu’ils doivent subir. Au début de l’année 2018, ce sont déjà les personnels de la bibliothèque Vaclav-Havel, dans le 18e arrondissement, qui avaient dénoncé des conditions de travail dégradées du fait de violences récurrentes.
Le groupe UDI-MoDem du Conseil de Paris condamne fermement ces violences et assure le personnel de la bibliothèque de son soutien indéfectible. A l’image de ce qui a été fait pour rendre possible la réouverture de la bibliothèque la semaine dernière, le groupe UDI-MoDem appelle l’exécutif parisien à maintenir à long terme, voire à étendre en cas de besoin, les mesures prises afin de sécuriser définitivement le site et d’appréhender les auteurs de ces violences inacceptables. Ainsi, par la médiation mise en place et le renforcement des personnels de sécurité sur place, la Ville doit permettre aux bibliothécaires de se concentrer sur leur cœur de métier, au service des usagers. Ce dispositif, mis en place tardivement, devra donc être maintenu et adapté en fonction des besoins. Continue reading
Paris, le 10 janvier 2019
Après avoir augmenté en 2014 le prix du Pass Navigo pour les retraités les plus modestes, avant de revenir sur cette décision début 2018, la maire de Paris annonce aujourd’hui un « Big Bang » de la tarification des transports, lequel consiste en de nouvelles mesures de gratuité à destination des plus jeunes, reprenant ainsi, avant même sa publication, certaines préconisations du rapport sur la gratuité des transports qu’elle avait commandé en mars 2018. Dans ce domaine comme dans les autres, et comme d’habitude avec Anne Hidalgo, la communication médiatique précède le débat municipal.
Finalement, après avoir fait miroiter aux Parisiens des transports gratuits au cours d’un éventuel prochain mandat de sa majorité, la maire annonce aujourd’hui des mesures uniquement catégorielles qui certes vont dans le bon sens mais n’ont rien de « gratuit », puisqu’elles coûteront 15 millions d’euros par an aux contribuables parisiens.
Pour le groupe UDI-MoDem , il semble que l’enjeu principal d’une politique de transport public pour demain à Paris ne réside pas dans l’illusion rocambolesque de la gratuité mais dans la mise en œuvre de réelles innovations qui permettront d’améliorer l’efficacité du réseau et les conditions de transport des usagers, sur le modèle, par exemple, de ce que fait la Région en expérimentant le lissage des heures de pointe dans les métros et RER. Le groupe UDI-MoDem considère ainsi que les annonces de la maire de Paris manquent cruellement d’inspiration et ne reprennent pas des propositions telles que par exemple la modulation des tarifs en fonction des horaires ou des parcours empruntés. Continue reading